Напомним, что строить новую станцию «Спортивная» начали в сентябре 2019 года. Стоимость строительства тогда оценили в 2,6 миллиарда рублей.

Пропускную способность новой станции оценивают в первый период эксплуатации в 26 000 человек в сутки. В дальнейшем пассажиропоток может достигать 32 000 человек в сутки или 11,7 миллиона человек в год.

Еще в начале ноября текущего года руководитель МП «Метро МиР» Александр Мысик на круглом столе в Законодательном собрании региона заявлял, что открыть «Спортивную» могут уже в декабре 2022 года. Тем не менее, декабрь уже идет, а мэрия города оценивает техническую готовность станции на 92%.

— Техническая готовность объекта: станция «Спортивная» Ленинской линии Новосибирского метрополитена по состоянию на 1 декабря – 92%. В соответствии с муниципальным контрактом от 28.01.2022 «на выполнение работ по строительству станции «Спортивная» Ленинской линии метрополитена в городе Новосибирске» контракт действует до 31 декабря 2022 года, — рассказали «Прецеденту» в мэрии Новосибирска.

В городской администрации также добавили, что с 2019 года стоимость строительства станции «Спортивная» выросла почти в 1,5 раза. В 2019 году ее оценивали в 2, 695 миллиарда рублей, в 2022 году – в 4, 004 миллиарда рублей.

При этом сегодня, 8 декабря, на онлайн-встрече с журналистами, мэр Новосибирска Анатолий Локоть заявил, что ввод «Спортивной» могут перенести на 2023 год. Это, по словам главы города, связано с документацией и «бумажными вопросами». Физическую готовность станции мэр оценил, как «высокую».

Ранее «Прецедент» сообщал, что в Новосибирске строительство четвертого моста завершено на 58%. Редакция также писала о том, что в Новосибирске строительная готовность трех поликлиник достигла 50%. Читайте также материал о том, что в Новосибирске проезд в общественном транспорте увеличится до 30 рублей с 23 декабря. 

Оксана ФЕДОРОВА