Рынок АЗС претерпел значительную реструктуризацию в «лихие» 1990-е годы, отмеченные межкорпоративными конфликтами, рейдерскими захватами и острой конкуренцией. В результате крупные сети автозаправок вытеснили мелких частных владельцев, доминируя в отрасли.
Судя по тому, что происходит на рынке топлива осенью текущего года, рынок снова делят – на этот раз крупные корпорации, владеющие полным циклом от скважины до бензоколонки. «Роснефть», за которой стоит Игорь Сечин и «Транснефть», которой руководит Николай Токарев, заключили перемирие, однако рынок продолжает потряхивать, пишет издание «Atas.info».
Напомним, что был введен запрет на экспорт нефтепродуктов 21 сентября, чтобы немного снизить оптовые цены, однако уже 26 сентября они снова начали расти.
Смотрим, кто остается крупными игроками рынка автомобильных заправок в Новосибирской области:
«Газпромнефть» — 116 АЗС в Новосибирской области
«Газпромнефть» управляет 116 АЗС в Новосибирской области. Всего компания имеет сеть из 1 838 АЗС по всей России. Управление «Газпромнефтью» осуществляется ОАО «Газпромнефть», при этом контрольный пакет акций принадлежит ОАО «Газпром», частично принадлежащему государству, АО «Роснефтегаз», АО «Росгазификация», а также нераскрытым компаниям и частным лицам. Кроме того, «Газпромнефть» занимается перепродажей топлива в качестве сетевого оператора, имея в каждом районе области различные филиалы по оптовой реализации топлива, такие как Черепановская нефтебаза, Евсинская нефтебаза, Баганская нефтебаза, Карасукская нефтебаза, Барабинская нефтебаза, и другие. Эти предприятия входят в монопольную структуру «Газпрома».
В настоящее время компанией АО «Евсинская нефтебаза» управляет Сергей Шимкив, который также является заместителем главы администрации Искитима. В Новосибирской области гораздо более известен его брат Андрей Шимкив – председатель Законодательного собрания региона.
«Газойл» — 63 АЗС в Новосибирской области
«Газойл», вторая по величине сеть АЗС в регионе, с 2023 года находится в совместной собственности АО «Югсиб» и АО «Созвездие». Совладельцы, являющиеся гражданами России, не раскрывают своих имен. Руководителем «Газойла» является индивидуальный предприниматель Алексей Букреев. Компания зафиксировала чистую прибыль в размере 718,4 миллиона рублей в 2022 году, работает более 9 лет, штат сотрудников составляет 893 человека.
До 2021 года Евгений Вдовин владел 100% акций АО ГК «Газойл», сообщает «Спарк-Интерфакс». Имена нынешних владельцев остаются нераскрытыми, но в качестве бывшего владельца указан Вдовин. Вдовин занимал должность генерального директора ЗАО «Газ-Ойл» с 2002 года и ОАО «Алтайкрайгазсервис» с 2003 года. Кроме того, с 2004 года он был депутатом Алтайского краевого Совета народных депутатов, а затем стал сопредседателем партии «Объединенные депутаты».
Евгений Вдовин возглавляет 14 компаний и является учредителем 31 компании. Общая стоимость долей, которые принадлежат Вдовину – 209 миллионов рублей.
«Прайм» — 27 АЗС в Новосибирской области
Юридическим лицом сети является ООО «Процессинговый центр «АЗС-Прайм», работающее на новосибирском рынке уже 25 лет. Известная до 2017 года как «АЗС-Синтез» с 2020 года сеть полностью принадлежит Владимиру Тамурко. В прошлом году компания получила выручку в размере 393 миллионов рублей.
Владимир Тамурко также является совладельцем еще двух предприятий в Новосибирске — ООО «Прайм» и ООО «Капитал-Н». Недавно сеть «Прайм» заявила о дефиците бензина АИ-95. Возможно, предприятие действительно испытывало дефицит топлива или было финансово нецелесообразно продавать АИ-95 по рыночной цене из-за значительного снижения.
Ранее «Прецедент» сообщал, что в Новосибирской области упали цены на дизельное топливо. Редакция также писала о том, как в Новосибирской области в августе бензин и дизель подорожали до 3,7%. Читайте также материал о том, как сибирские перевозчики обращались к Путину из-за роста цен на дизельное топливо.
Оксана ФЕДОРОВА
Фото: pixabay.com
Comment section